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地鐵防水堵漏的反水反壓堵漏法：有注漿法和嵌縫法兩種配套施工方法。
地鐵防水堵漏先將隧道與水泥的交接處切割一周，然后將水泥切割成3.5*4.5的U型縫，將平面漏水處的每個漏洞切割成U型，將漏水層表面清理干凈，沖洗干凈，然后用速凝止水材料埋管、拉管、引水、減流，不要一次填槽，留出密封空間，每隔一段時間設置一個竹節(jié)(注漿嘴)。地鐵防水堵漏可以通過竹節(jié)背壓灌注彈性堵漏漿，直到水不再從變形縫中流出，遇水迅速膨脹凝固，然后用嵌在止水變形縫凹柄上部的澆注料填充壓實面層。地鐵防水堵漏采用材料防水和結(jié)構(gòu)防水相結(jié)合的長期地鐵防水堵漏工藝，即剛性和柔性相結(jié)合。
1.根據(jù)甲方要求，鑿出已校準的數(shù)量。
2.清理泄漏部位，將泄漏縫切割成U型縫。
3.銑漏縫、埋竹縫、清理漏縫、填堵材料、安裝吸管和竹縫(灌漿噴嘴)。
4.導流，減壓，減少水流，控制漏水點，由大水流變?yōu)樾∷?，使小水流流出已安裝的導流管。
5.配料：將幾種試劑混合成兩組混合漿液，根據(jù)漏水量和地鐵防水堵漏報價確定配料固化時間。
6.背壓灌漿：灌漿壓力必須大于滲漏壓力，地鐵將防止漏水，從而將水推回滲透到滲漏巖石的毛細裂縫中，遇水迅速膨脹固化，達到地鐵防水堵漏的效果。
7.把竹縫挖出來(不要挖出來)，直接用堵料填滿。
8.地鐵防水堵漏施工表面處理：自檢無滲漏后，表面用水泥漿找平。